一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核(yìnghé)好消息 6月11日，我(wǒ)获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高(gāo)高原完成了测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 试飞机场海拔超2900米(mǐ) 系统验证飞机各项性能(xìngnéng) 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次(cǐcì)试飞的机场海拔超2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证(xìtǒngyànzhèng)了飞机在复杂气象条件下的 起飞性能、爬升(páshēng)性能、着陆性能等 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞又(yòu)会游的 AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南三亚的(de)距离 它都能立刻从基地出发(chūfā) “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援航空(hángkōng)装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域的(de) 期待日后(rìhòu)我国航空工业 在水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 更多(duō)精彩资讯请(qǐng)在应用市场(shìchǎng)下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为(xíngwéi)我们将追究责任。