告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站站停”，让通勤更快一步(yībù)？ 南京公交“响应式(shì)停站”服务再升级！ 6月8日，第四批共(gòng)20条 “响应(xiǎngyìng)式停站”公交线路正式投入运营 至此，总线路(xiànlù)已达98条！ “响应式公交”服务自(zì)2023年5月试点推出，多次扩大服务范围，在缩短乘客出行时耗和提升线路(xiànlù)运行效率方面成绩不凡： 截至2025年6月(yuè)，南京公交集团响应式停靠线路已经(yǐjīng)发展至98条，增长了60条； 自推出以来，服务(fúwù)乘客近1100万人次(wànréncì)，日均服务近2.5万人次; 高峰平均运送时间(shíjiān)缩短3到5分钟。 新增(xīnzēng)响应式停靠线路如下 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么是“响应(xiǎngyìng)式停站”？ 不同于传统的“站站必停”，它是一种更(gèng)灵活、更高效的停站模式：按(àn)需停靠，有铃才停！ 停(tíng) or 不停？规则清晰 必停：车内乘客(chéngkè)按铃示意下车。 可越站：车内无(wú)乘客按铃，且进站减速观察后确认站台无候车乘客。 如何按铃？贴心(tiēxīn)指引看这里 为方便乘客(chéngkè)操作并保障安全，我们进行了全方位升级： 车厢前后各新增按铃4个，共按铃6个，避免乘客在车辆(chēliàng)行驶(xíngshǐ)过程中移动至后门处按铃。 设计制作引导性标识张贴在(zài)车厢内固定位置，提示乘客本线路为响应式(shì)停站。 在每站报站时提示本线路为响应式停站，如需(rúxū)下车请按铃示意。 服务升级，带来哪些改变(gǎibiàn)？ 本次上线的第四批线路，是南京公交基于前期大量线路运行数据、市民反馈(fǎnkuì)及专业评估后精心筛选的。选择“响应式停站(tíngzhàn)”，您将体验： 减少非必要停靠与起步，显著提升线路(xiànlù)整体运营效率，缩短您(nín)的在途时间。 优化周转时间(shíjiān)，提升车辆利用效率，让运力配置更科学。 更平稳、更智慧的(de)运营模式，助力日常(rìcháng)通勤更高效便捷，践行绿色低碳出行。 体验更聪明的(de)南京公交！