鹰阵换羽，飞向海空新战场——来自海军航空大学某基地的观察报告

鹰阵换羽(huànyǔ)，飞向海空新战场

——来自(láizì)海军航空大学某基地的观察报告

■董 艳(yàn) 朱晋荣 解放军报记者 钱晓虎

辽阔海空，星光伴航。海军航空(hǎijūnhángkōng)大学某基地学员曲明浩熟练驾驶(jiàshǐ)直升机，目光在海面与显示屏间不停切换，紧张搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在毕业(bìyè)前参加的最后一次(yīcì)考核。“经过学校的历练，我已做好直面未来战场挑战的准备！”曲明浩说。

曲明浩赶上了海军航空(hǎijūnhángkōng)大学某基地建设转型加速(jiāsù)期。作为培养飞行员的摇篮，近年来，该基地锚定如期实现(shíxiàn)建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养，适应装备迭代和使命拓展，为战(wèizhàn)育人主动求变，大力推动训练理念转型，大胆创新教学法和训法战法，在一次次蓄力攻坚中(zhōng)实现了新突破。

随着曲明浩(qūmínghào)等学员通过考核，又一批年轻的“雄鹰”将飞赴新(xīn)的战场。他们逐梦海空的航迹，正是这个基地换羽高飞、转型发展的写照。

投身转型，飞出“群山(qúnshān)围城”

“深山里有一支会飞的海军！”多年前，飞行教官郭彬第一次驾驶战机升空(shēngkōng)，鸟瞰机场周边连绵起伏山峦时，心底生出一种特殊的感受。他(tā)发现，校园仿佛置于(zhìyú)一座“群山围城”之中。

既然是“会飞的海军(hǎijūn)”，怎会囿于“群山围城”？

然而，这(zhè)却是事实。“那是思想上的‘群山围城’。”郭彬坦言，过去有一段时间，由于实战化(huà)教学(jiàoxué)陷入自我设计、自我循环、自我检验的怪圈，院校“供给侧”与部队“需求侧”对接有待加强。

近年来，随着人民海军(hǎijūn)航空兵从岸基向(xiàng)舰基加速跨越，该基地党委深刻认识到，飞行院校机构教学必须主动转型，紧盯一线部队(bùduì)需要和战场变化培养飞行人才。

转型有(yǒu)多迫切？首批“种子教官”贾超说：“感觉一觉醒来就有可能被(bèi)淘汰！”为了找准(zhǎozhǔn)定位、认清差距、迎头赶上，该基地相继推出一系列新举措。

——战机向外(xiàngwài)奋飞。他们走出深山，组织多架舰载直升机飞赴一线部队(bùduì)驻训，让教官和学员在实战化训练中砥砺成长。

——课目(kèmù)(kèmù)向海延伸。此前，直升机着舰培训由部队牵头组织。他们创新教法训法，将这一课目前置纳入院校培养，大幅(dàfú)缩短了舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维向(xiàng)新拓展。瞄准舰载机飞行员培养新需求，他们(tāmen)开展等速下滑课目训练，变“飞定量管理”为(wèi)“飞能量管理”，几年下来，教学课目全部实现从岸基向舰基迁移。

“转型越深入，遇到的情况越多，发现的盲区越多。”训练场上，该基地某科室领导赵华春告诉记者，这些年他们不断突破教学盲区，侦察巡逻、搜索营救(yíngjiù)、运输基础等以往由部队(bùduì)承训的关键技能(jìnéng)课目，都(dōu)改由院校负责。

“如今的每一天都弓满弦张，每一次飞行都充满战味！”该基地一名(yīmíng)领导说，距离(jùlí)实现建军(jiànjūn)一百年奋斗目标还有2年，时间不等人、使命不等人，一定要拧紧随时准备(zhǔnbèi)打仗的“思想发条”，按下向战转型、为战育人的“快进键”。

主动(zhǔdòng)应变，闯出发展新路

听说要(yào)接装某型新机，年近50岁的飞行教官牛忠山难抑心中激动，主动(zhǔdòng)申请加入改装任务。

面对新装备，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他(tā)天天铆在战机座舱里(lǐ)学习，很快就对飞行仪表和电门“一摸准”“一口清”。

牛忠山说，他的这股拼劲源自内心的本领恐慌。“转型意味着跨越，真怕(pà)自己因为年龄大、学得慢而被落下(làxià)。”

从此，有着20多年教龄、安全飞行6000余小时、已培育200余名海空(hǎikōng)“雏鹰”的牛忠山，开始“先飞”一步。新机列装第二天，他率先驾机升空；执行(zhíxíng)转场任务，他主动担任机组机长(jīzhǎng)；基地形成新机教学能力后，他顺利带出(chū)第一批学员……

“真没想到，在这个年纪还能飞上(fēishàng)新机型！”牛忠山感慨，遇上改革转型的大时代，变化(biànhuà)和挑战扑面而来，唯有主动应变、提升(tíshēng)自我，才能不负使命。

牛忠山的经历，正是该基地教员和学员积极拥抱转型、主动创新(chuàngxīn)发展的一个(yígè)缩影——

第一次参与执行(zhíxíng)航母编队保障(bǎozhàng)任务，飞行教官李昭主动重构起飞和着(zhe)舰路线，熟记上百个数据和规则。如今，他已随航母编队圆满完成多次保障任务。

第一次执行协助其他单位(dānwèi)转场任务，飞行教官陶源用2天时间，将陌生航线的大量信息要素刻入脑海。几年(jǐnián)下来，执行多少(duōshǎo)次类似任务，他自己已记不清了。

一个个“第一次(dìyīcì)”的背后，是一次次思想观念的更新。该基地领导说，我们(wǒmen)所做的工作，直接关系到一线部队舰载飞行(fēixíng)能力的生成，绝不能懈怠、观望、等靠。不能光想着四平八稳把学员送到部队，也要多想想如何提升学员对(duì)战斗力的贡献率。

为此，该基地(jīdì)近年来不断创新教法训法(xùnfǎ)，加强飞行学员实战(shízhàn)能力淬炼。在单飞训练中，他们大胆取消教员“护航”，科学编配(biānpèi)多专业“学员机组”。不到3年时间，首批“学员机组”中的成员，有的当上中队长，有的成了院校教官。

融入(róngrù)体系，加速“雏鹰”成长

初夏东海，战舰犁波、铁翼飞旋(xuán)。

飞行员崇博晖和战友驾驶(jiàshǐ)直升机，与水面舰艇(shuǐmiànjiàntǐng)编织海空一体的“猎潜”网，全力搜索水下目标。

对刚毕业不到2年的崇博晖而言，无论编组飞行还是舰机协同训练，他都不陌生。因为，在院校(yuànxiào)培养期间(qījiān)，“体系(tǐxì)”二字早已刻入了他的“鹰之初”。

“我们都是在‘联合养分’滋养下成长的(de)(de)。”崇博晖对自己在海军航空大学某基地学习培训的经历记忆深刻(shēnkè)。当时(dāngshí)，该基地鲜明提出，院校教学训练不仅要让学员“单机强能”，更要给大家打牢融入体系、支撑联合的基本功。

未来作战，无联不胜(bùshèng)。为了培塑学员(xuéyuán)的体系思维，该基地协调(xiétiáo)水面舰艇与舰载直升机部队构建教学体系，共同完成飞行学员海上课目教学。

翻看该基地教学训练计划，记者发现协调舰船时间、组织联合(liánhé)教学、进行成果互鉴等事项均被清晰标注，开展体系练兵已成为他们(tāmen)研教研战的(de)常态。

在该(gāi)基地某团研战室，搜救员杨志航结束一天的飞行后便来此“充电(chōngdiàn)”。研战室不大，“能量场”却不小，计算机里储存着海量训练数据资料，资料柜装满了多个军兵种(bīngzhǒng)的专业书籍。“跨兵种、跨专业学习，一直是(shì)我们的必修课，不学好学精(xuéjīng)，就没有资格走上未来战场。”杨志航的话语里满是急切。

前不久，在一次(yīcì)救援训练中，该基地(jīdì)任务机组迅即赶赴现场，搜救员迎风出舱救起“落水人员”，并成功(chénggōng)处置特情。复盘总结时，大家一致感到，正是常年置身体系条件下练兵，对天气、机型、舰型等因素能够快速完成(wánchéng)综合研判，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣，夜空月朗星稀。记者刚采访完联合反潜训练，又接着目睹一场夜间舰机对抗训练的展开。夜幕之下，战机陆续(lùxù)出动，巨大(jùdà)的轰鸣声如催征(cuīzhēng)的战鼓，激励一批批“雄鹰”飞向海空，飞向未来。